07 dicembre 2019
Aggiornato il 14 agosto 2023
Nuovo aggiornamento il 04 marzo 2024
La serie dei Piper L18 e L21 in origine Piper PA 18 Cub, detiene il record di longevità poiché fabbricato dal 1949 al 1981 con un totale di 10.224 esemplari. IL Piper L-18 et L-21 è la designazione militare del Super Cub ed è stato in servizio nelle aeronautiche di mezzo mondo con il ruolo di osservatori e supporto per l'artiglieria. E' un aeroplano costruito in tubi e tela ad ala alta. Biposto in tandem con doppi comandi con una sola serie di strumenti frontali.
Il modello denominato Piper L-18 è molto simile al
Piper L-21B, con cellula uguale ma con una motorizzazione meno potente con un
Continental C90 da 90 cv, montato nella maggior parte dei primi modelli.
Motore aeronautico a 4 cilindri contrapposti in posizione orizzontale.
La denominazione di fabbrica è Continental O-200, nato negli anni 40 ebbe nel corso degli anni numerosi aggiornamenti tecnici per renderlo sempre di più affidabile e con particolare resistenza all'usura.
Il Piper L-21 si dimostrò più efficace per la maggiore velocià di crociera e ascensionale poiché dotato di un motore
Lycoming da 135 o 150 cv. Nel ruolo di osservatore con questo motore l'aereo acquistò maneggevolezza nelle manovre rapide e veloci.
Motore potente con caratteristiche tipiche per aeroplani monomotore leggeri.
Il Piper L-21 migliorò di molto le sue prestazioni e fu montato sui modelli Piper L-18 modificati.
L'ALAT (Aviation légère de l'armée de terre)che viene creata proprio negli anni di nascita della nostra aviazione dell'Esercito adotterà il Piper con la denominazione PA-19. Dalla fine della seconda guerra mondiale saranno utilizzati ampiamente dagli americani in Corea e dai Francesi in Algeria e Indocina. IL colore dei Piper provenienti dagli Usa sono di colore giallo che è il classico colore degli aerei scuola americani.
Aircraft:
Piper L-18 C
Registrazione: EI-51
Piper EI 51 L-18
Piper EI 51 L-18 in volo
Piper EI 51 L-18 senza elica dismesso - Bracciano 21 settembre 1977 Foto: Augusto Laghi
Piper EI 51 L-18 senza elica dismesso Bracciano 21 settembre 1977 Foto: Augusto Laghi
Piper EI51 L-18 in volo
Piper EI 51 L-18
Piper EI 59 L-18 MM 522380
Piper L-18C trasformato in L-21B 25° Gr. Sqd. ALE Cigno EI 62 MM 522383 Vittorio V.(TV) Aprile 1977 Foto Blarasin
Uno degli L-18C trasformati in L-21B Viterbo 21 Agosto 1978
Viterbo 8 febbraio 1977 EI-81 L18C MM 52-2408
Piper IE-82 Farfaglia Francesco Firenze 1968
Piper L-18C EI 81 Latina Agosto 1976
Aircraft:
Piper L-18 C
Registrazione: EI-59
Piper EI 59 L-18 MM 522380
Aircraft:
Piper L-18 C
Registrazione: EI-62
Piper L-18C trasformato in L-21B 25° Gr. Sqd. ALE Cigno EI 62 MM 522383 Vittorio V.(TV) Aprile 1977 Foto Blarasin
Uno degli L-18C trasformati in L-21B Viterbo 21 Agosto 1978
Aircraft:
Piper L-18 C
Registrazione: EI-81
Viterbo 8 febbraio 1977 EI-81 L18C MM 52-2408
Piper L-18C EI 81 Latina Agosto 1976
Piper L18 EI-82
Piper IE-82 Farfaglia Francesco Firenze 1968
Piper IE-82 Farfaglia Francesco Firenze 1968
Piper L18 EI-82 Farfaglia Francesco Firenze 1968
Piper IE-82 Farfaglia Francesco Firenze 1968
Gruppo 20 gennaio 1976 29esimo Corso AS Velivoli Piper gialli AVES Reg: EI-89
Piper IE-82 firenze 1968
Piper IE-82 Farfaglia Francesco Firenze 1968
Piper L18 EI-82 Farfaglia Francesco Firenze 1968
Piper IE-82 Farfaglia Francesco Firenze 1968
Piper IE-82 Farfaglia Francesco Firenze 1968
Gruppo 20 gennaio 1976 29esimo Corso AS Velivoli Piper gialli AVES Reg: EI-89
Piper EI 94 MM 522425 Esercito
Piper EI 94 MM 522425 Esercito
Piper EI-92 Giorgio di Carlo 1960
Piper EI-85 L-18
Aircraft:
Piper L-18-C
Registrazione: EI-85
Piper EI-85 L-18
Aircraft:
Piper L-18
Registrazione: EI-92
Piper EI-92 Giorgio di Carlo 1960
Aircraft:
Piper L-18 Esercito
Registrazione: EI-94
Piper EI 94 MM 522425 Esercito
Piper EI-94 MM 522425 Esercito
Aircraft: Piper L-18 Registrazione: EI-101 nuova Reg: I-LOBO |
|
Aircraft: Piper L-21A Registrazione: EI-106 MM 537724 |
Piper EI-101 successiva registrazione I-LOBO
L-21A MM 537724 EI-106 fotografato a Bolzano 12 Novembre 1979 24 Gr. Sq Foto: Claudio Carretta
Piper EI-101 successiva registrazione I-LOBO
L-21A MM 537724 EI-106 fotografato a Bolzano 12 Novembre 1979 24 Gr. Sq Foto: Claudio Carretta
Aircraft:
Piper L-18
Registrazione: EI-117
Piper EI-117 MM 537736
Piper L-18C Super Cub Reg. EI-120
Piper PA L-18C Super Cub Reg: I-BTRE CON Cod: MM 537739 Sulla deriva verticale è visibile il VII Corpo d'Armata
Piper L-21A Reg: I-BTRE EI 120 MM 537739
Aircraft: Piper L-21 Registrazione: EI-121 |
|
Aircraft: Piper L-21 Registrazione: EI-133 |
EI-121
Piper L21 Reg: EI-133
Piper EI-117 MM 537736
Piper L21 Reg: EI-133 45xx era la serie per la Brigata di Fanteria Friuli fino al 1976, le Brigate Alpine avevano le serie con l'8 iniziale
Piper L21 Reg: EI-133 45xx era la serie per la Brigata di Fanteria Friuli fino al 1976, le Brigate Alpine avevano le serie con l'8 iniziale
EI-121
Piper L21 Reg: EI-133
Aircraft:
Piper L-21C
Registrazione: EI-145
Piper EI-145
Aircraft:
Piper L-21C
Registrazione: EI-150
Piper EI-150 MM 54-2310
Piper L-21A Reg: I-BTRE EI 120 MM 537739
Piper PA L-18C Super Cub Marche: IBTRE CON Cod: MM 537739 Sulla deriva verticale è visibile il VII Corpo d'Armata
Piper EI-145
Piper EI-150 MM 54-2310
Piper EI-153 MM 542315 3 marzo 1978
Aircraft:
Piper L-21C
Registrazione: EI-153
Piper EI-153 MM 542315 3 marzo 1978
Aircraft:
Piper L-21C
Registrazione: EI-159
Il comandante Vito Calvo precisa che il Piper EI-159 veniva definito L-18-C: chi dice questo non ha notato che EI-159 era in effetti un L-21B in quanto aveva i flaps ed il timone di direzione diverso.
Piper EI-159
Piper EI-159
Aircraft:
Piper L-21C
Registrazione: EI-162
Piper EI 162 MM 542326
Piper EI-162 MM 542326
Aircraft:
Piper L-21B
Registrazione: EI-164
Piper Reg: EI 164 MM 542349 3 marzo 1978
Piper L21 Reg: EI-164 MM 542349 1970 - Archivio storico F.lli Genta Venaria Reale
Piper Reg: EI-164 MM 542349 3 marzo 1978
Piper L21 Reg: EI-164 MM 542349 1970 - Archivio storico F.lli Genta Venaria Reale
Piper L-21 B EI-173 Aves Toro Reale (TO)
Piper L-21 B EI-173 Aves Toro Reale (TO)
Piper L-21 B Reg: EI-173 Venaria Reale 1970 - Archivio storico F.lli Genta Venaria Reale
Aircraft:
Piper L-21B
Registrazione: EI-167
Piper EI-167 MM 54-2352 Bologna 31 maggio 1973
Aircraft:
Piper L-21 B
Registrazione: EI-169
Piper L-21 B EI-169 442° Squadrone ERI Venaria Reale (TO)
Aircraft:
Piper L-21 B
Registrazione: EI-173
Piper L-21 B EI 173 Aves Toro Reale (TO)
Piper L-21 B EI-173 Aves Toro Reale (TO)
Piper L-21 B Reg: EI-173 Venaria Reale 1970 - Archivio storico F.lli Genta Venaria Reale
Aircraft: Piper L-21 Registrazione: I-EIQN |
|
Aircraft: Piper L-21 Registrazione: I-EIKI |
PiperL21 EI-193 marche I-EIQN Aerei Leggeri Tridentina
PiperL21 Reg: I-EIKI
PiperL21 EI-193 Reg: I-EIQN Aerei Leggeri Tridentina
PiperL21 Reg: I-EIKI
Aircraft:
Piper L-21
Registrazione: I-EIKO
PiperL21 Reg: I-EIKO in volo
Aircraft:
Piper L-21
Registrazione: I-EIVK
Foto Pierpaolo Maglio, Stanag VI 27516 Piper L21 marche I-EIVK
Piper L21 Reg: I-EIWW in volo
Aircraft:
Piper L-18
Registrazione: EI-194
EI-194 L-21B RAL Granatieri Viterbo 13 febbraio 1976
Piper EI-167 MM 54-2352 Bologna 31 maggio 1973
Piper L-21 B EI-169 442° Squadrone ERI Venaria Reale (TO)
PiperL21 marche I-EIKO in volo
Piper L21 Reg: I-EIWW in volo
Foto Pierpaolo Maglio, Stanag VI 27516 Piper L21 marche I-EIVK
EI-194 L-21B RAL Granatieri Viterbo 13 febbraio 1976
Aircraft: Piper L-21 B Registrazione: Reg: EI-206 AL-1 non riuscendo ad atterrare dirottava su Bolzano San Giacomo. Ricordo di esserci atterrato una sola volta intorno al 1980 con il 206 |
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Aircraft: Piper L-21 B Registrazione: Reg: EI-207 |
Piper di Giovanni Tonicchi - Bolzano San-Giacomo 1980
Piper Reg: EI-207 Granzini allievo pilota Alghero 1970
Piper di Giovanni Tonicchi - Bolzano San-Giacomo 1980 Reg: EI 206
Piper Reg: EI-207 Granzini allievo pilota Alghero 1970
Aircraft:
Piper L-21 B
Registrazione: EI-211
Piper L21 Reg: EI-211 atterraggio presso il 13° "GRACO" Aquileia di Verona Boscomantici 12 Marzo 1977 REg: MM 542506
Piper L21 EI 211 registrato in USA Agosto 1984
Aircraft:
Piper L-21 B
Registrazione: EI-215
Personale SAVA del CAALE - Giampietro Mariotti, Bruno Cecchini, Gian Aleramo del Carretto
Piper Reg: EI-215 Monte Cherz 1971
Aircraft:
Piper L-21
Registrazione: EI-225
Viterbo EI-225 marzo 1977
Piper L21 EI 211 atterraggio presso il 13° "GRACO" Aquileia di Verona Boscomantici 12 Marzo 1977 REg: MM 542506
Piper L21 EI 211 registrato in USA Agosto 1984
Piper Reg: EI-215 Monte Cherz 1971
Viterbo EI-225 marzo 1977
Aircraft:
Piper L-21
Registrazione: EI-235
Piper L21 Reg: EI-235
Viterbo Reg: EI-235 marzo 1977
Viterbo EI-235 24 marzo 1977
Piper Reg: EI-235 acquistato da privati e esportato negli USA adesso si trova nel Beaver County Airport - Beaver Falls, Pennsylvania 18 maggio 2014
Norfolk VA il 20 aprile 1996 era in mostra statica EI-235 MM 54-2533
Viterbo EI 235 marzo 1977
Viterbo EI-235 24 marzo 1977
EI-235 acquistato da privati e esportato negli USA adesso si trova nel Beaver County Airport - Beaver Falls, Pennsylvania 18 maggio 2014
Aircraft:
Piper L-21 B
Registrazione: EI-238
Piper Reg: EI-238 - Alpe di Sennes 1974 Cap. Silvio Torre del RAL Tridentina di Dobbiaco
Piper Reg: EI-238 Dobbiaco primavera 1972, al R.A.L. Reparto Aviazione Leggera della Tridentina
Piper EI-238 - Alpe di Sennes 1974 Cap. Silvio Torre del RAL Tridentina di Dobbiaco
Piper EI-238 Dobbiaco primavera 1972, al R.A.L. Reparto Aviazione Leggera della Tridentina
Aircraft: Piper L-21 Registrazione: Reg: EI-251 |
|
Aircraft: Piper L-21 Registrazione: Reg: EI-252 |
Piper Reg: EI-251
Piper Reg: EI 252 MM 542552
Piper L19 EI 252 Foto: Lucio Trombi
Piper Reg: EI-251
Piper Reg: EI 252 MM 542552
Piper L19 EI 252 Foto: Lucio Trombi
Aircraft: Piper L-21 Registrazione: Reg: EI-272 |
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Aircraft: Piper L-21 Registrazione: Reg: EI-281 |
Piper L 18 Reg: EI-272
Piper L 18 Venaria Reale Reg: EI-281
Piper L 18 Reg: EI-272
Piper L 18 Venaria Reale Reg: EI-281
Aircraft:
Piper L-18 C
Registrazione: EI-282
Piper Reg: EI-282 MM 542626
Piper Reg: EI 282 MM 542626
Piper Marche EI-282
Piper marche: EI-282
EI-282 MM 542626
EI 282 MM 542626
Piper Marche EI-282
Piper marche: EI 282
Foto: Manuel Avaro, figlio del Colonnello Pino Avaro 12° Corso P.O. e Corso Elicotteri
Aircraft:
Piper L-21 B
Registrazione: EI-296
Piper Reg: EI-296 MM 542642
Piper Reg: EI-296 MM 542642 11 aprile 1975
Piper I-EIWG L 21B MARCO SCALAS 1970
Piper con pattini da neve
Piper Reg: I-EIQV 2° RRALE
Reg: I-EIJU Aviazione Leggera Esercito Reg: EI 44
Piper marche I-EIJU registrazione Esercito EI 44
Piper I-EIWP Bracciano 1954
Piper I-VITB L-18C ex I-EIPI MM-52-2411 - 2011 in hangar all'Aeroclub Viterbo
Piper SA-20 Comte Laruccia MM 522408
Giovane Colonnello Laruccia 1966 Reg. I-EIKV davanti al Piper con un collega
Alghero 1960 18° Corso Piloti Osservatori
Piper Marche: I EIJS
Piper Reg: I EIBE e colleghi
Aircraft:
Piper L-18
Registrazione: I-EIWG
Piper I-EIWG L 21B MARCO SCALAS 1970
Piper con pattini da neve
Aircraft:
Piper L-18
Registrazione: I-EIHD
L'allievo Cesare Fantoni su il Piper I-EIHD
Il Generale Cesare Fantoni con il Gen. Mannino all'Accademia Militare
Aircraft:
Piper L-18
Registrazione: I-EIQV
Piper Reg: I-EIQV 2° RRALE
Foto: Vito Calvo, incidente 21 giugno 1957 L-21B della SAL 8 Regt. Aeromobile R3
Aircraft:
Piper L-18
Registrazione: I-EIJU registrazione Aviazione Esercito EI-44
Reg: I-EIJU Aviazione Leggera Esercito Reg: EI 44
Piper marche I-EIJU registrazione Esercito EI 44
Aircraft:
Piper L-18
Registrazione: I-EIWP
Piper I-EIWP Bracciano 1954
Aircraft:
Piper L-18 C
Registrazione: I-VITB precedentemente con marche I-EIPI
Piper I-VITB L-18C ex I-EIPI MM-52-2411 - 2011 in hangar all'Aeroclub Viterbo
Aircraft:
Piper L-18 C
Registrazione: I-EIJS registrazione Aviazione Esercito
Piper Reg: I-EIJS
Piper L-18 C Velivolo scuola Reg. I-EIKV - SA-20
Piper SA-20 Comte Laruccia MM 522408
Giovane Colonnello Laruccia 1966 Reg. I-EIKV davanti al Piper con un collega
Aircraft:
Piper L-18 C Velivolo scuola
Registrazione: SA-25
Alghero 1960 18° Corso Piloti Osservatori Reg: SA-25
Aircraft:
Piper L 21
Registrazione: I-EIBE
Piper Reg: I EIBE e colleghi
Aircraft:
Piper Pa 18 J3 Cub
Registrazione: I-EIQN
Piper Marche: I EIQN Sezione Aerei Leggeri Tridentina
Aircraft:
Piper Pa 18 J3 Cub
Registrazione: PH-ZVC
Piper Reg: PH ZVC 1997
Aircraft:
Piper Pa 18 J3 Cub
Registrazione: PH-KNR
Piper Marche: PH-KNR nell'hangar
Aircraft:
Piper SuperCup
Registrazione: OH-CPT
Piper SuperCup OH-CPT con i galleggiante per idrovolante
1 sconosciuto Tenente, 2 Serg Magg Marco Scalas, 3 sconosciuto, 4 Serg. Magg. Antero MURA , ultimo a dx Cap. Romualdo De Marchis Aerocampo di Campo Teulada
Piper Marche: I EIQN Sezione Aerei Leggeri Tridentina
Piper Reg: PH ZVC 1997
Piper PH KNR nell'hangar
Piper SuperCup OH-CPT con i galleggiante per idrovolante
1 sconosciuto Tenente, 2 Serg Magg Marco Scalas, 3 sconosciuto, 4 Serg. Magg. Antero MURA , ultimo a dx Cap. Romualdo De Marchis Aerocampo di Campo Teulada
Aircraft:
Piper L21 Mario lo Mastro 1971
Registrazione:
Piper L21 Mario lo Mastro 1971
 Mario Lo Mastro 1971 Il Generale Fabio Moizo appunta l'aquila d'oro sul petto di Mario Lo Mastro neo pilota. |
|  Mario Lo Mastro 1971 Mario Lo Mastro riceve dalle mani del Comandante della base aerea di Alghero Fertilia, la Medaglia d'Oro di primo classificato al Corso Piloti dell'anno 1971
|
Aircraft:
Piper J-3 Cub
Registrazione: HB_POQ
Piper J-3 Cub - Ambrì, Svizzera Agosto 1997 Reg: HBPOQ
Motore Continental C-90 8F
Piper J-3 Cub - Ambrì, Svizzera Agosto 1997 Marche: HBPOQ
Motore Continental C-90 8F
Piper J-3 Cub Luftwaffen Museum Berlin AS 525 Gatow
Piper PA-18-95 L-18C Super Cub Marche: IEIMU
Piper PA-18-95 L-18C Super Cub Marche: IEIMO
Piper in volo Marche: IEIHJ
Piper L21 I EIVP
Aircraft:
Piper J-3 Cub
Registrazione: AS 525
Piper J-3 Cub Luftwaffen Museum Berlin AS 525 Gatow
Aircraft:
Piper L-18C Super Cub
Registrazione: I-EIMU
Piper PA-18-95 L-18C Super Cub Marche: IEIMU
Aircraft:
Piper L-18C Super Cub
Registrazione: I-EIMO
Piper PA-18-95 L-18C Super Cub Marche: IEIMO
Aircraft:
Piper L-18C Super Cub
Registrazione: I-EIHJ
Piper in volo Marche: IEIHJ
Aircraft:
Piper L-18C Super Cub
Registrazione: I-EIVP
Piper L21 Reg: I-EIVP
Piper con i pattini da neve
Piper incidentato, con un'ala da sostituire
Piper Incidentato
Piper Incidente
Piper Foto: Augusto Laghi
Incidentato in Pista
Andrea Rossetto
PIPER J 3 CUB 12525 Aeroporto Arturo Ferrarin di Thiene il 11 Gennaio 1997 Foto Agnoli
Piper Reg: MAM 1 - 10 Ottobre Viterbo Foto Augusto Laghi
Aircraft:
Piper L-18C Super Cub
Registrazione:
Piper con i pattini da neve
Piper incidentato, con un'ala da sostituire
Piper Incidentato
Piper Incidente
Piper Foto: Augusto Laghi
Incidentato in Pista
Andrea Rossetto
PIPER J 3 CUB 12525 Aeroporto Arturo Ferrarin di Thiene il 11 Gennaio 1997 Foto Agnoli
Aircraft:
Piper L-21
Registrazione: MAM 1
Piper Reg: MAM 1 - 10 Ottobre Viterbo Foto Augusto Laghi
Piper Reg: MAM 2
Piper in montagna Reg: I-EIXN
Colleghi Piper in montagna Reg: I-EIXN
Piper Reg: MAM 2
Piper in montagna Reg: I-EIXN
Colleghi Piper in montagna Reg: I-EIXN
PIPER J 3 Cub marche I-AOST presso un rivenditore di Antichità a Cismon del Grappa (VI) 04 Gennaio 1976
Aircraft:
PIPER J 3 Cub
Registrazione: I-AOST
PIPER J 3 Cub marche I-AOST presso un rivenditore di Antichità a Cismon del Grappa (VI) 04 Gennaio 1976
