L'anno 2016 in tutte le basi aeree della Germania si sono festeggiati i 60 anni della nuova Luftwaffe nata dopo la seconda guerra mondiale.
Si sono contate molte manifestazioni con le celebrazioni e l'esposizione dei velivoli attualmente in forza e quelli che hanno fatto storia.

Tornado Reg: 46-50 - 60 anni della moderna LUFTWAFFE

Tornado 60 anni della moderna LUFTWAFFE

Eurofighter

Anniversario 60 anni

Fliegerhorst Neuburg Tag der Bundeswehr 2016 Eurofighter 60 Jahre Luftwaffe

Typhoon Reg. 31-41

Tornado che trasporta un missile Taurus

Tornado che trasporta un missile Taurus

Missile Taurus

Velivolo Militare «Dornier Do228NG» per il controllo dell'inquinamento ambientale.

Aereo militare di utilità, Dornier DO 228-212 NG è un aereo bimotore turboelica per passeggeri, merci e missioni speciali progettato dalla svizzera RUAG Aerospace.

DORNIER Die RUAG Dornier Do228NG Reg: 57 04 des MFG3 Graf Zeppelin im Takeoff am 19.06.2024.

Il Dornier 228 ha effettuato il suo primo volo nel 1981 ed è prodotto ai giorni nostri. Questo modello, la variante NG ("New Generation"), è stato introdotto nel 2007 da RUAG Aerospace, che ha rilevato la produzione e la progettazione dalla defunta azienda Dornier-Werke. Alla fine del 2020, il programma è stato nuovamente venduto a General Atomics Europe, che continua la produzione e la manutenzione a Oberpfaffenhofen, in Germania.

Aereo con la sua verniciatura atipica per la Bundeswehr, è in viaggio verso Cuxhaven per conto del comando infortunistico per rilevare l'inquinamento dell'acqua con i suoi speciali sensori.

Il Dornier 228-212 NG è un aereo utility STOL (con decollo e atterraggio corti). Il Dornier 228 è uno degli aerei multiruolo più collaudati in servizio, provvisto di tecnologie avanzate come il glass cockpit, l'elica a 5 pale e l'avionica digitale. É un aereo flessibile, affidabile ed economico, adatto a un'ampia gamma di missioni speciali e operazioni di trasporto passeggeri. In uso in alcuni paesi dell'Asia come l'India e il Pachistan, per un servizio di trasporto nelle zone montane dove decolli e atterraggi sono delle vere avventure.

Dornier Do228 NG 57+04 sulla strada per il volo petrolifero incarico di rintracciare trasgressori

Dornier Do228 NG 57+04 del Marine Aviation Squadron 3 Graf Zeppelin il 9 maggio 2024 durante il prevolo per un volo petrolifero

Dornier Do228 57+05 con i 30 anni di controllo dell'inquinamento ETMN

Air2Air con il RUAG Dornier Do228NG 57 - 05 dell'aviazione navale il 31 dicembre 2023 POLLUTION

Dornier Do228NG 57+04 della Marina tedesca squadrone aviaz navale graf zeppelin monitaraggio fuoruscite illegale petrolio

Naval Aviation Do228 57+04 era sottoposto ad una revisione generale

RUAG Dornier Do228 NG 57+05 della Marina tedesca poco prima di atterrare a Nordholz il 6 marzo 2024

RUAG Dornier Do228NG 57+04 dell'MFG3 Graf Zeppelin al decollo il 19 giugno 2024

DORNIER Die RUAG Dornier Do228NG Reg: 57 04 des MFG3 Graf Zeppelin im Takeoff am 19.06.2024.

Aereo con la sua verniciatura atipica per la Bundeswehr, è in viaggio verso Cuxhaven per conto del comando infortunistico per rilevare l'inquinamento dell'acqua con i suoi speciali sensori.

Dornier Do228 NG 57+04 sulla strada per il volo petrolifero incarico di rintracciare trasgressori

Dornier Do228 NG 57+04 del Marine Aviation Squadron 3 Graf Zeppelin il 9 maggio 2024 durante il prevolo per un volo petrolifero

Dornier Do228 57+05 con i 30 anni di controllo dell'inquinamento ETMN

Air2Air con il RUAG Dornier Do228NG 57 - 05 dell'aviazione navale il 31 dicembre 2023 POLLUTION

Dornier Do228NG 57+04 della Marina tedesca squadrone aviaz navale graf zeppelin monitaraggio fuoruscite illegale di petrolio

Naval Aviation Do228 57+04 era sottoposto ad una revisione generale

RUAG Dornier Do228 NG 57+05 della Marina tedesca poco prima di atterrare a Nordholz il 6 marzo 2024

RUAG Dornier Do228NG 57+04 dell'MFG3 Graf Zeppelin al decollo il 19 giugno 2024

Fiat G.91 Reg. 32-42 - Il distintivo sulla deriva Blackbird è quello del Lehr - und Versuchsschwarm (Volo di addestramento e prova), usato dal 24 settembre 1964 al 01 aprile 1968 parte della WaSLw 50

Lockheed F-106G Starfighter Codice 23-23 Marina Tedesca Luqa Malta 02 maggio 1975

Tornado tedesco Reg: 45 34 con il missile Taurus

Si parla ormai da tempo che la Germania potrebbe inviare in Ucraina il missile Taurus KEPD-350 considerato uno dei sistemi d'arma più moderni utilizzati dalla Bundeswehr (esercito tedesco).
Il missile è lungo 5 metri (16,4 piedi), pesa 1,4 tonnellate e viene sganciato in aria da un aereo da combattimento propriamente modificato.
Viaggia a una velocità prossima a quella del suono (1.170 chilometri all'ora 727 miglia), con un'altitudine media di 35 metri che lo rende quasi invisibile ai sistemi radar, il bersaglio sul quale è diretto può trovarsi fino a 500 chilometri (310 miglia) di distanza.

Missile Taurus

Taurus utilizza molteplici sistemi di navigazione indipendenti fra loro, per mantenere la rotta.
I sensori di immagine, danno a Taurus una capacità precisa su come orientarsi, misurando costantemente il proprio movimento appoggiandosi a un sistema GPS supportato dal satellite. La Bundeswehr usa per trasportare i missili Taurus, usa principalmente gli aeroplani Tornado.
I missili Taurus colpiscono i loro obiettivi dall'alto con una picchiata verticale.
Il loro prezzo unitario è di circa 1 milione di euro (1,1 milioni di dollari), nella pianificazione d'uso si deve tener conto della "qualità" degli obiettivi da colpire.
L’Ucraina potrebbe usare i missili Taurus contro le posizioni russe molto dietro la linea del fronte, distruggendo le rotte di rifornimento e i centri di comando o colpendo obiettivi nella Crimea occupata dai russi.

Con gli Storm Shadow del Regno Unito e i missili da crociera “Scalp” della Francia, l’esercito ucraino dispone già di sistemi d’arma simili, ma con una gittata più breve.

Lo Storm Shadow / SCALP è un missile d'attacco a lungo raggio, lanciato dall'aria, offerto dalla MBDA Systems con sede in Francia principalmente per le forze armate britanniche e francesi. È derivato dal missile anti-pista Apache della MBDA Systems. Questo missile è già presente in Ucraina

Tornado in volo con il missile Taurus

Noratlas aereo da trasporto di fabbricazione francese dell'Aviazione tedesca Reg. 99-14

Noratlas aereo da trasporto di fabbricazione francese dell'Aviazione tedesca Reg. 99-14