01 luglio 2023

Elicottero CH-47 sviluppo e prototipi

CH-47 helicopter development and prototypes

Boeing Vertol 234LR Commercial Chinook

1CCC Boeing Vertol 234LR Commercial Chinook

Piasecki CH-125 H-21A

1BBB Piasecki CH-125 H-21A

Boeing Vertol 234LR Commercial Chinook

Piasecki CH-125 H-21A

Questo è l'unico elicottero a doppio rotore di Bell, e uno dei pochi non costruiti da Piasecki (in seguito Boeing-Vertol), l'HSL-1 era il più grande elicottero statunitense dell'epoca ed era destinato a dare la caccia ai sottomarini e affondarli per mezzo di un missile subacqueo.

The Boeing Vertol BV-347 (chiamato Model 347) è un elicottero sperimentale fabricato dalla Boeing Vertol che era in origine il CH-47A Chinook. Aveva qualità aviatorie per la presenza di un'ala che poteva essere ripiegata. La elevata velocità di crocier lo rendeva instabile. L'idea fu in seguito abbandonata.

Bell Model 61 / HSL 1953

Boeing-Vertol BV-347 Chinook

US Army Aviation Museum 237 - BV-347 Chinook

Ali Pieghevoli

Uno dei primi prototipi volanti negli anni 50 che furono proposti al mercato come elicotteri passeggeri

Bristol Belvedere Tipo 191

L'elicottero Tipo 191 della Bristol Airplane Company è un'evoluzione del Bristol Tipo 173, un elicottero da trasporto a rotore tandem a 13 posti con fusoliera molto stretta dei primissimi anni '50. Il Tipo 191 era invece destinato alle operazioni navali.

Nell'aprile 1956, tre prototipi 191 furono ordinati e destinati alla Marina britannica e canadese dotati di motori stellari Alvis Leonides.

Progettato nella metà degli anni ’30 dall’azienda inglese Alvis, avviò lo sviluppo di un motore con nove cilindri a stella raffreddato ad aria, con qualità meccaniche migliorate rispetto ai motori in quel momento in produzione e il cui primo prototipo venne completato nel 1936.

L'aereo di produzione avanzata fu proposto con un propusore turboalbero Napier Gazelle.

Il Napier Gazelle, poi Rolls-Royce Gazelle, era un motore aeronautico turboalbero prodotto del 1956 dall'azienda britannica Napier Aero Engines e dal 1961, dopo l'assorbimento di questa, dalla Rolls-Royce Limited.(Sorce: https://dbpedia.org/page/Napier_Gazelle

Sfortunatamente, il contratto è stato successivamente annullato con tutti e tre i prototipi 191 utilizzati per sviluppare il programma Bristol Type 192 Belvedere.

Bristol Belvedere

Bristol Belvedere 1958

XCH-62 US Army Aviation Museum Cairns AAF (Fort Rucker - Ozark)

HUP-2 HU-1 della USS Oriskany (CVA-34) 1960

NASM 1B 30495 HRP-1 Piasecki

Piasecki HRP-2

Piasecki HRP-1 Rescuer

Piasecki CH 16

Piasecki CH-25 Army Mule, 1948

Piasecki CH-25 Army Mule, 1948

Piasecki HUP Retriever H-25 Army Mule

Piasecki HRP-1G US Coast Guard in volo

XCH-62 Piasecki H-16 Transporter

British airways Reg: G-BISR

British Airways 234 Reg: G-BWFC

British Airways 234 Reg: G-BISP

Boeing 360

Helicopter nel museo americano

Elicottero Mil-Mi26

Piasecki PV-15 XH-16 Transporter

Bristol Belvedere Reg: XG 452

CH-46 Sea Knight Helicopter

Piasecki YH-16

Bristol Belvedere Type 173 museo aeropsace

Mil V-12 tentativo sovietico di imitare il CH-46

XCH62

Piasecki Rescue

Sea Knight CH-46

Sea Knight CH-46

Sea Knight CH-46

Piasecki

grafica2

Grafica HUP-2 HU-1

Turbomotore del Chinook