Aereo Caudron C.440 Goeland

Caudron C.440 Goeland aircraft

15 maggio 2023

Il Caudron Goéland è un aereo di produzione francese da trasporto passeggeri e merci, leggero bimotore di buona qualità compare nel 1935 sulla scena europea e viene usato in tutti i territori coloniali francesi.
Il primo volo del C440 avvenne nel marzo del 1935, e montava i motori Renault 6Q-01 da 440 cavalli.
L'aereo era costruito in compensato e legno ed era capace di una velocità di 300 Km/h, questa caratteristica costruttiva poco si addiceva al clima desertico del Sahara pertanto lo stazionamento doveva essere in hangar.

Un motore progettato e costruito dalla società Société Anonyme des Moteurs Renault di Billancourt. È stato utilizzato negli aerei Caudron-Renault C.445 Goeland e Caudron-Renault C.635 Simoun.

Caudron Goeland Reg: F-BAFH il Algeria 1954

Un velivolo da trasporto leggero bimotore, è stato apprezzato per il suo costo decisamente basso. Può trasportare 6 passeggeri o 800 kg di carico utile e una stiva bagagli è montata nel muso dell'aereo.
La Caudron produrrà diverse versioni del Goéland, tra cui il C444, le cui eliche erano controrotanti per vincere l'effetto coppia. La versione militare C445M svolgerà ruoli di trasporto e addestramento. La produzione durante la guerra sa rà prima francese e poi tedesca: la Lufwaffe lo utilizzerà come velivolo da addestramento. Renault produrra il Goéland in una versione commerciale con leggere modifiche alla struttura e alla potenza dei motori.
La produzione della Goéland fu di circa 1500 esemplari in tutte le versioni (dalla C440 alla C449), alcuni esemplari furono montati nell'Indocina francese.
Il Goéland ha avuto successo nelle esportazioni, in particolare in Belgio, Jugoslavia, Germania, Bulgaria, Argentina, Spagna.
Due uomini di equipaggio e un'autonomia di 1000 km con i serbatoi supplementari.

Caudron Goeland Reg: F-BAFH il Algeria 1954

Caudron Goeland delle LAM (Lignes Aériennes Militaires) a Maison-Blanche

Caudron Goeland del SCLA a Bou-Arfa (Marocco) 1941 Reg: F-BAES

Caudron Goeland du SCLA a Bou-Arfa (Marocco) 1941, campo d’internamento dei Republicani spagnoli

Caudron Goeland du SCLA a Maison-Blanche 1941

Caudron Goeland du SCLA in Algeria dalla fine del 1940 all'inizio del 1942

Caudron Goeland du SCLA en Algeria dalla fine del 1940

Caudron Goeland «Tornade»

Caudron Goeland «Sirocco» Reg: F-APKP

Caudron Goeland Reg: F-APKP «Sirocco» in riparazione nel Tanezrouft, dal 13 au 23 luglio 1938

Caudron Goeland Reg: F-APKP Riparazione

Riparazione

Il pittore algerino Benjamin Sarraillon si imbarca con la sua famiglia sul Caudron Goeland Reg: F-APKP

Caudron-Goeland di Louis Dollfus con lui Roger Tarpant, Henri Urban e P. Barrard

Emile Duterriez e il Caudron Goeland «Tornade»

Caudron Goeland delle LAM (Lignes Aériennes Militaires) a Maison-Blanche

Caudron Goeland del SCLA a Bou-Arfa (Marocco) 1941 Reg: F-BAES

Caudron Goeland du SCLA a Bou-Arfa (Marocco) 1941, campo d’internamento dei Republicani spagnoli

Caudron Goeland du SCLA a Maison-Blanche 1941

Caudron Goeland du SCLA in Algeria dalla fine del 1940 all'inizio del 1942, una cinquantina di Caudron Goeland attraversarono il Mediterraneo e furono immatricolati per conto dello Stato Francese o del Ministeri dell'Aeronautica, ed ebbero come base Algeri, Rabat, Tunisi.

Caudron Goeland du SCLA en Algeria dalla fine del 1940

Caudron Goeland «Tornade»

Caudron Goeland «Sirocco» Reg: F-APKP

Caudron Goeland Reg: F-APKP «Sirocco» in riparazione nel Tanezrouft, dal 13 au 23 luglio 1938

Caudron Goeland Reg: F-APKP Riparazione

Il pittore algerino Benjamin Sarraillon si imbarca con la sua famiglia sul Caudron Goeland Reg: F-APKP

Caudron-Goeland di Louis Dollfus con lui Roger Tarpant, Henri Urban e P. Barrard

Émile Duterriez e il Caudron Goeland «Tornade»