Aeroplani Ultralight di tubi e tela improntati alla massima semplicita di struttura e costruzione

I velivoli improntati sulla formula costruttiva "tubi e tela" hanno una origine lunga molti decenni: uno STOL ante litteram. La nascita e l'evoluzione hanno origine nel garage di casa quando coraggiosi apprendisti del volo costruirono i primi velivoli monoposto "tutto aperto" (vedi Volo Ultraleggero) e si staccarono dal suolo in sicurezza con una struttura a tubi built by me.

L'Ultra leggero Aviatika MAI-890 è progettato dall Moscow Aviation Institute (MAI) in Russia nei lontani anni '80.
Biplano ultraleggero con usi differenti oltre a quello sportivo e addestramento anche quello dell'irrorazione agricola.
Progettato come velivolo sperimentale dall'apposito Ufficio Ricerche di Aeronautica del MAI. Con la dissoluzione dell'Unione Sovietica il MAI entrò a far parte della società per azioni Aviatika così da poter continuare gli studi e la progettazione e la commercializzazione dell'890 come Aviatika-MAI-890.
Biplano con ali sfasate nella dimensione con quella inferiore più corta.
Carrelo triciclo a gambe corte.

Al centro dell'ala superiore e fissato il motore due tempi Rotax 582 con elica spingente.
Avanti, la cabina è chiusa e monoposto (oppure biposto che dipende dall'opzione di acquisto dell'aeromobile).