2 Settembre 2023
Didattica: Aeroplani biplani tedeschi fra le due guerre mondiali
Heinkel 51
La società tedesca Heinkel progettava e lavorava su aerei biplani già dagli anni venti. L'aereo volò per la prima volta nel novembre 1932, e terminò i voli di prova con il battesimo dell'aria dello Heikel 51 nel maggio 1933.
I primo fu il Heinkel 23 e poi i seguenti velivoli lo Heinkel HD 38, l'Heinkel HD 43 e infine il 49, che fu immediato predecessore del famoso Heinkel 51 del quale parliamo. In apparenza concepito come aereo da addestramento civile, lo è anche il 49, aveva qualità di volo paragonabili a quelle degli aerei da combattimento in servizio presso alcuni paesi, con una velocità di 320 km orari e con manegevolezza e prestazioni di alto livello.
All'inizio del 1936 iniziò la produzione dello Heineken 51B-1. La serie Heinkel 51B-2, marginalmente migliorata, comprese anche una versione idrovolante. Lo Heinkel 51B-2 poteva essere catapultato dalle navi da guerra.
Fokker He 51 Grafica
Prese parte con successo alla guerra civile spagnola, sia con la legion Condor tedesca, sia con le forze nazionaliste del generale Francisco Franco.
Caratteristiche Heinkel 51
- Apertura alare 11,00 metri
- Lunghezza 8,40 metri
- Velocità massima 330 km orari sul livello del mare
- Quota di tangenza 7700 metri
- Autonomia 570 km
- Armamento due mitragliatrici fisse prodiere da 7,9 mm
- Motore BMV V1 a pistoni da circa 750 cavalli
- Equipaggio un membro
L'Heinkel HD 43 era un caccia monomotore biplano progettato fra le due guerre dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke, mai prodotto.
Heinkel HD 38 aereo da caccia monomotore biplano precedente al modello Heinkel HD 43 sviluppato dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke nei tardi anni venti.