19 Giugno 2022

Reims-Cessna F-406 Caravan II in servizio nella ALAT (Aviation Légère de l’Armée de Terre)

Reims-Cessna F406 Caravan II in service in ALAT (Aviation Légère de l’Armée de Terre)

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Reims-Cessna F406 Caravan II

Reims Aviation e Cessna, su richiesta dell'Aviazione Militare Francese, hanno collaborato per progettare un velivolo bimotore Turboelica, derivato del Cessna 404 Titan, pensato in due versioni come aereo passeggeri 404 Titan Ambassador e il 404 Titan Courier.

Il Cessna 404 Titan, progettato negli anni '70 e l'anno di prima commercializzazione il 1976. Concepito per trasporto passeggeri su brevi distanze e merci. Il primo Cessna 404 Titan Ambassador per passeggeri e il secondo, 404 Titan Courier destinato sia per il trasporto passeggeri che al carico. Il Cessna 404 Titan è alimentato da due motori a pistoni turbo Continental GTSIO-520-M.

Il primo volo risale al 22 settembre 1983. L'aereo è stato offerto all'Aviazione Francese quale velivolo per il trasporto di merci o passeggeri, per l'evacuazione medica e per la sorveglianza marittima.
Ordinato nel 1986, ALAT ha ricevuto 2 aeromobili, n. 8 (primo volo il 12 gennaio 1987) e n. 10 (primo volò il 20 novembre 1986). Questo microparco è rimasto in servizio dal 1987 al 2007, prima all'interno del plotone aereo del 3° GHL poi con lo squadrone aereo dell'Esercito; entrambi basati sull'aeroporto di Rennes Saint-Jacques.
Il suo sviluppo e uso all'interno dell'Esercito Francese, fu quello di pattugliatore nella sorveglianza marittima.
L'F406, infine, è stato utilizzato principalmente come rimpiazzo dei Cessna L-19E per il traino bersaglio e per l'addestramento del personale delle batterie antieree.

Era alimentato da due motori turboelica Pratt & Whitney PT6A-27, motori da sempre ritenuti affidabili e efficienti.

Un motore sempre affidabile, il Pratt e Whitney Canada PT6A-27 utilizza un design modulare; uno per il compressore e l'altro per l'albero di trasmissione.
Questo motore PT6 è efficiente nei consumi e conveniente per gli operatori di turboelica. Si trova sui velivoli CATIC/HAIG of China Y-12, De Havilland Twin Otter, Embraer Bandeirante EMB-110, Let L-410, McKinnon Goose, Pilatus Turbo Porter PC-6, Raytheon Beech 99 Series e Viking Turbo Beaver.

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Reims-Cessna F406 ABM con il nome Madrid

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Reims-Cessna F406 ABN colorato di bianco con il nome Napoli

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Reims-Cessna F406 ABN con i colori della Armee de Terre

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Reims Cessna F406 AGT Traino di una manica a vento come bersaglio

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