Antonov Mikoyan Gurevich T-101 TAIGA aeroplano monoplano per trasporto passeggeri e cargo, turboelica

Antonov Mikoyan Gurevich T-101 TAIGA monoplane passenger and cargo airplane, turboprop

25 maggio 2023

Progetto avviato dalla Utility Aircraft Division nel settembre 1991, come monoplano successore del biplano Antonov An-2/3; la costruzione del prototipo Ŕ iniziata nell'aprile 1992; primo volo (FLARF-01466) 7 dicembre 1994.
La produzione in serie da parte della Moscow Aviation Production Organization (MAPO) Ŕ iniziata nel gennaio 1993.
Una versione destinata ai paese dell'Europa Occidentale, viene sviluppata tramite l'Aeroprogress ROKS/Aero T-201, Ŕ stata commercializzata senza successo come Khrunichev T-201.

Aeroplano della serie degli Antonov AN2 per trasporto passeggeri e cargo, turboelica Reg: RA-2919G

Velivolo monoturboelica per trasporto passeggeri/merci di categoria Normale e applicazioni utility; adatto per sostituire Antonov An-2. Ala montata in alto, pezzo unico, a corda costante, rinforzata; carrello di atterraggio non retrattile e cabina non pressurizzata; capacitÓ STOL.

Struttura interamente in metallo (lega di alluminio e acciaio ad alta resistenza); ali a due travi.

Propulsore: Un turboelica Mars (Omsk) TVD-10B da 706 kW (947 shp), che trascina un'elica AV-24AN a tre pale. Tre serbatoi di carburante in ciascuna ala, ciascuno da 200 litri; capacitÓ totale del carburante 1.200 litri. CapacitÓ del serbatoio dell'olio 30 litri.

Equipaggio due piloti; capacitÓ di ospitare nove passeggeri o merci per un equivalente peso. Porta grande, per le merci con movimento verso l'alto sul lato sinistro. Cabina ventilata e riscaldata dall'aria di sfiato del motore.
Gli impianti sono di produzione standard: Alimentazione di emergenza DC e batteria 24 V 40 ah Ni/Cd. Sbrinamento elettrico delle pale dell'elica e dell'ogiva; presa d'aria del motore sbrinata dall'olio riscaldato.
Pilota automatico AP-93.
Strumentazione: sistema di dati aerei con indicazione digitale della velocitÓ e dell'altitudine; altimetro di riserva VBM-1PB; sistema di bussola compatto KC-MC; Orizzonte giroscopico AGB-96.

Antonov Mikoyan Gurevich T-101 Taiga Reg: RA-2919G