Elicottero da combattimento AgustaWestland AW-129 chiamato Mangusta

AgustaWestland AW-129 combat helicopter called Mangusta

04 agosto 2019

L'elicottero A-129 « MANGUSTA » della fabbrica italiana Agusta, nasce dalla necessitÓ di dotare le Forze Armate di un velivolo per Esplorazione e Scorta con funzioni anticarro e interventi tattici di attacco al suolo.
Gli obiettivi a terra, individuati dal Sistema di Osservazione ed Acquisizione Obiettivi (Observation & Targeting System - OTS) "Top Lite", vengono distrutti con l'uso di missili "SPIKE".
Attualmente i velivoli A129 sono ssegnati ai Reparti AVES 5° Reggimento "RIGEL" di Casarsa della Delizia e il 7° Reggimento? "VEGA" di Rimini

Il Mangusta Ŕ un elicottero biposto in tandem con motore Rolls-Royce Gem 2 Mk1004D turboshaft e rotore con 4 pale.
Nei velivoli costruiti dopo il 1993 furono apportate modifiche al rotore con pale ripiegabili per un facile stazionamento sulle portaaerei e cambiamenti sui vari sistemi elettronici quali radar, avvertimento e disturbo.

L'Esercito italiano li acquisisce in dotazione dal 1990 e parteciperÓ a operazione di pace in diverse teatri quali Somalia, Albania, nella Repubblica di Macedonia (FYROM) e negli anni tra 1998 e 1999 in Kosovo.

A129 Piloti

A129 Piloti

A129 Sul piazzale in attesa di decollare

A129 Sul piazzale in attesa di decollare

A129 Sul piazzale in attesa di decollare

A129 Sul piazzale in attesa di decollare

A129 Sul piazzale in volo

A129 Sul piazzale in volo. Sullo sfondo due elicotteri AgustaWestland AW101 (EH 101)

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-903

08 Agosto 2021

Agusta A-129 con due colleghi Tenenti Colonnello dei quali non conosciamo in nomi.

Il progetto di un elicottero anticarro prende il via nel 1978, per soddisfare alle richieste dell'esercito italiano.
La prima idea era quella di creare un elicottero leggero polivalente adattando un elicottero giÓ in forza. L'idea viene rapidamente abbandonata e venne messeo in cantiere un nuovo velivolo.
É il primo elicottero concepito in Europa (al difuori dell'Unione Sovietica) con delle specifiche particolari tipiche di un'arma d'attacco.
I posti sono in tandem e i seggiolini vengono studiati per resistere a colpi diretti.
Si fece largo uspo di materiali compositi resistenti a dei proiettili da 12,7 mm e anche a forti deformazioni derivanti da crashes.

L'apparecchio Ŕ dotato di due turbomotori Rolls-Royce Gem 2 Mk.1004D capaci di sviluppare una potenza massima di 1.035 ch o 890 ch in regime continuo. Prodotto su licenza dalla Piaggio con il codice RR1004 capace di trascinare un rotore quadripala e un rotore bipala anticoppia.

Rolls-Royce Gem 2 Mk.1004D Ŕ un motore turboalbero prodotto negli anni sessanta. E' un motore e formato dal compressore a 4 stadi a bassa pressione e uno stadio a alta pressione. La turbina ha 2 stadi bassa pressione, 1 stadio alta pressione. La potenza non Ŕ data dalla spinta ma fornisce potenza ad un albero e va da 900 a 1 200 shp (da 671 a 895 kW) secondo le versioni.

Agusta A-129 cod: EI-903 Colleghi

A129 EI-903

A129 EI-903

Mangusta A129 EI-903

EI-903

EI-903

EI-903

EI-903

EI-903

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-907

A129 EI-907 in Somalia Foto: Lorenzo Bonomo

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-908

A-129 EI-908

A-129 EI-908

A-129 EI-908

A-129 EI-908

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-912

Agusta A129 MM81325 EI-912 giugno 1993

Agusta A129 MM81325 Cod: EI-912 giugno 1993

EI-912 Agusta A-129 Lugo 7 luglio 2006

EI-912 Agusta A-129 Lugo 7 luglio 2006

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-922

A-129 Cod: EI 922

A-129 Cod: EI 922

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-927

Agusta A129 Mangusta Reg: EI-927

Agusta A129 Mangusta Reg: EI-927

Agusta A129 EI-927 Cobra 1 allineati

Agusta A129 EI-927 Cobra 1 allineati

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-929

Cobra Reg: EI-929

Cobra Reg: EI-929

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-937

A-129 EI-937 Mangusta

A-129 EI-937 Mangusta

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-938

Agusta A129 MM 81408 Marche: EI-938

Agusta A129 MM 81408 Marche: EI-938

Agusta A129 Mangusta Marche: EI-938

Agusta A129 Mangusta Marche: EI-938

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-943

A-129 EI-943

A-129 EI-943

Aircraft: Agusta Westland AW129

Registrazione: EI-945

AW-129 EI-945 AMBRI Svizzera 24 Agosto 1996

AE-129 EI 945 AMBRI Svizzera 24 agosto 1996

Aircraft: Agusta Westland AW129 Quadro comandi

Registrazione:

Quadro comandi e strumentazione A129

Cruscotto strumentazione Mangusta A129

AW129 Viterbo 1990

A129 Viterbo 1990 Foto Massimo Guidotti

A129 CALE Viterbo 1990 Foto Massimo Guidotti

Gianni Chopperboy, a testimoniare la breve esperienza con il T800.

Con il Comandante del Centro Generale di Brigata Beniamino Sensi in volo di familiriazzazione con l'AB 129 all'Heli meet 1992 Winchester (UK)

AH-129D From Gerben van der Bruggen

AH-129D From Gerben van der Bruggen