Elicotteri incidentati

Fotografie di elicotteri militari e civili che hanno subito incidenti di varia entità

11 agosto 2018

Il nostro amico Massimo Locci ci ha inviato le foto dell'elicottero Ecureuil 350 B3 Work Sky caduto in Orgliastra.

Ecureuil B3 work sky 350 caduto in Orgliastra

Il AS350 Écureuil viene progettato agli inizi degli anni '70 dalla ditta francese Aérospatiale con lo scopo di sostituire il vetusto elicottero Alouette II, ottiene un discreto successo e viene commercializzato negli Stati Uniti col nome (AS350) AStar.
La leggerezza e la manovrabilità ha caratterizzato questo velivolo adottato dalle polizie di diversi Paesi sud americani.

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Photo courtesy: Massimo Locci - L'elicottero Ecureuil B3 Work Sky 350 caduto in Ogliastra (Nuoro) il 21 agosto 2015

ARZANA (Nuoro) Le foto dell'Ecureuil B3 Work Sky 350 del Servizio Regionale antincendio caduto in Orgliastra a bordo il pilota Tommaso Miola e il motorista Cristian Ligas, amedue lievemente feriti.
Il velivolo impegnato in operazioni antincendio era partito verso le 11.45 dalla base di San Cosimo, tra Lanusei e Arzana, per circoscrivere alcuni incendi nelle campagne della zona;

per delle cause di cui non siamo a conoscenza il velivolo è precipitato al suolo rimanendo in equilibrio su un lieve declivio.
La fortuna ha voluto che l'elicottero anche se danneggiato non ha preso fuoco permettendo all'equipaggio di uscire dall'abitacolo rapidamente.

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Photo courtesy: Massimo Locci

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Photo courtesy: Massimo Locci

12 agosto 2018

Elicottero AB 206 Jet Ranger caduto a Fonte Vetica Gran Sasso

L'elicottero AB 206 Jet Ranger ha dimostrato di essere un elicottero di successo apprezzato da decine di paesi che lo hanno adottato nelle loro forze arnate. Di bell'aspetto con una linea indubbiamente elegante, fù progettato e prodotto negli sessanta in Usa dalla Bell Helicopter Textron per l'aeronautica militare Bell 206 e per l'aviazione civile col nome Bell 206A JetRanger.
La nostra Agusta da sempre alleata del colosso americano Bell, produrrà l'elicottero su licenza con il nome AB206.
In origine il progetto prevedeva 5 posti fu negli anni successivi modificata per portarla a 7 posti.

Il velivolo è in dotazione al Corpo Nazionale Vigili del Fuoco ed è impiegato nelle operazioni di osservazione, collegamento e supporto nelle missioni che necessitano del trasferimento veloce del personale in luoghi anche impervi.
Il motore è una turbina Allison 250-C20J della Potenza di 310 kW, con rotore bipala.

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Photo courtesy: Raniero Pizzi Agusta-Bell AB 206A dei Vigili del Fuoco

Un elicottero Agusta-Bell AB 206A dei Vigili del Fuoco in fase di atterraggio si e schiantato al suolo e l'equipaggio formato da tre persone che sono rimaste lievemente ferite.

Il fatto è avvenuto a Fonte Vetica sul massiccio del Gran Sasso.

Il velivolo era impegnato nelle operazioni di ricognizione sui luoghi devastati da incendi di macchia.
Non conosciamo le risultanze della Commissione d'inchiesta sulle cause della caduta, dal filmato dell'incidente deduciamo che durante la fase di avvicinamento, nella procedura di atterraggio, a una trentina di metri dal suolo, il velivolo sembra perdere l'uso del rotore di coda (rotore anticoppia), ed entrare in autorotazione, dapprima lenta e poi sempre più rapida, fino a toccare il suolo.

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Photo courtesy: Raniero Pizzi

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Photo courtesy: Raniero Pizzi

12 agosto 2018

Elicottero DFH Dragonfly 333 precipitato a Soleminis

L'elicottero Dragonfly 333 è prodotto dalla ditta Original Dragon Fly fondata nel 1993 dai fratelli Angelo e Alfredo Castiglioni.
Al primo modello sarà aggiunto il Dragon Fly 334 GP. DF Helicopters Srl Italia. Monta un propulsore bicilindrico a due tempi Hirth F30A26AK da 82 kW (110 hp)

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Elicottero Dragonfly 333 con numero di immatricolazione I-5194

Il 9 ottobre 2016 è precipitato su una strada a Soleminis in Sardegna l'elicottero Dragonfly 333 con numero di immatricolazione I-5194. Deceduto il pilota.

13 agosto 2018

LCA LH 212 Delta helicopter caduto a Lonigo (Vicenza)

L'elicottero LH 212 Delta è un velivolo ultraleggero biposto con seggiolini affiancati, prodotto dalla ditta LCA Srl.
L'elicottero volò per la prima volta nel 2010; monta un motore turbo da 112 Hp Rotax 914 con liquido di raffreddamento.
Viene venduto in Kit di montaggio.

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LCA LH 212 Delta helicopter caduto a Lonigo (Vicenza)

L'elicottero e caduto il 13 luglio 2015 a Lonigo in un vigneto di una casa privata, in un leggero avvallamento del terreno. Feriti i due passeeggeri soccorsi dai Vigili del Fuoco.
Sembrerebbe che siano stati urtati i fili dell'alta tensione e da quì la caduta.
La casa cotruttrice avvisata del fatto abbia aperto una procedura di indagine su quanto accaduto.
Non abbiamo notizia di altri incidenti con questo tipo di elicottero.

14 agosto 2018

Robinson R22 caduto a Folgaria (Trento)

L'elicottero Robinson R22 Velivolo di dimensioni limitate e per le doti di agilità e manegevolezza è stato scelto per il controllo stradale da parte della polizia in alcuni paesi.
Il Robinson R22 è un elicottero leggero monomotore da turismo, biposto e con rotore bipala, utilizzato con successo come elicottero scuola.
Prodotto dall'americana Robinson Helicopter Company e un modello di "ala rotante" alquanto datato poichè immesso sul mercato alla fine degli anni '70, le sue qualità sono tali che rimane in produzione a tuttoggi.
La sua meccanica studiata dall'ingenere progettista Frank D. Robinson si dimostra semplice e efficace: non vengono usati congegni di comando senza servoassistenza idraulica. La sua disponibilità a essere controllato nelle manovre, solo "meccaniche" senza servoassistenza, comporta un maggiore attenzione al dosaggio del comando, che risulterebbe essere leggermente più "pesante" e questo darebbe ai giovani studenti il vantaggio di un più agile controllo degli elicotteri di maggiore massa che sono sempre provvisti di comandi assistiti.
Nella progettazione è stata studiata una versione idro con galleggianti rigidi in vetroresina in più comparti, legati ai pattini già esistenti; negli studi di fattibilità furono usati galleggianti gonfiabili subito scartati poiché in volo per un effetto di coppia tendevano a vibrare anche se gonfiati al limite.

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Robinson R22 caduto a Folgaria (Trento)

Pare che la situazione metereologica ha giocato un ruolo determinante nella caduta dell'elicottero Robinson R22 a Folgaria in provincia di Trento. La giornata bella e soleggiata aveva una insidia: il vento. Folate rapide e destabilizzanti sulle falde del Monte Cornetto di Folgaria hanno provocato una rapida perdita di quota del velivolo e il conseguente urto con il tetto del rifugio Paradiso.
Feriti e subito soccorsi dall'elicottero Trentino Emergenza, i due passeggeri partiti dal luogo di parcheggio del velivolo: Mezzaselva.

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Agusta Bell AB-47J incidentato a Fiumicino

Elicotteri Incidentati Militari

Gli elicotteri Bell G47 furono prodotti dall'Agusta con la sigla AB-47J.
Erano la diretta riproduzione dello stesso modello G47H americano "Ranger". Migliorati nella loro struttura e nel motore che era il Avco Lycoming VO-435, erano dotati di quattro posti e furono adottati dall'Aeronautica Militare, dalle altre nostre Forze Armate e dagli organismi di soccorso.
Nella loro utilizzazione e servizio gli Agusta Bell AB-47J si sono dimostrati velivoli sicuri e pochi sono stati gli incidenti mortali.

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Agusta Bell AB-47J incidentato a Fiumicino

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Agusta Bell AB-47J incidentato a Fiumicino

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Agusta Bell AB-47J incidentato a Mortegliano (UD) 23 settembre 1963

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Agusta Bell AB-47J incidentato a Mortegliano (UD) 23 settembre 1963

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Agusta Bell AB-47J con un cavo d'acciao avvolto sull'abero delle pale

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Un Agusta Bell 47-G incidentato in montagna dopo l'urto con i cavi dell'alta tensione.

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Un Agusta Bell 47-G incidentato in montagna dopo l'urto con i cavi dell'alta tensione il 13 settembre 1964.

Autorotazione

In caso di avaria al motore o al rotore di coda il pilota deve eseguire subito un’autorotazione mantenendo una velocità di almeno 64 km/h. A tre metri circa dal suolo, dopo la flare, deve applicare sufficiente passo collettivo e frenare la velocità di discesa mentre tocca il terreno in posizione livellata.

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Un Agusta Bell 47-G incidentato in montagna dopo l'urto con i cavi dell'alta tensione il 13 settembre 1964.

 

Da quello che si può vedere l'aeromobile è rimasto sostanzialmente intero, ha solamente impattato al suolo con una velocità limitata.
Si deve altresì supporre che dopo aver colpito i cavi è entrato in una parziale autorotazione schiacciandosi sui pattini e rimanendo in posizione stabile sul terreno.

Ingrandisci l'immagineAgusta Bell AB 204B

Elicottero dell'Esercito Agusta Bell AB 204B con cerchiato il danneggiamento subito all'alettoe stabilizzatore di coda

Questo elicottero dell'Esercito Italiano Agusta Bell AB-204B con la sigla E.I. 216 e il numero di immatricolazione MM 80316.
Il danno rilevato è cerchiato e ha interessato lo stabilizzatore di coda del lato destro.
Pensiamo che l'urto di relativa grave entità non abbia provacato un reale rischio di caduta per l'elicottero.
Nel rispetto delle procedure di sicurezza hanno portato il comandante, a decidere per un atterraggio forzato sulla sabbia.

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Particolare dello stabilizzatore di coda danneggiato

Ingrandisci l'immagineAgusta Bell AB 204B

Elicottero dell'Esercito Italiano Agusta Bell AB 204B con la sigla E.I. 216 (EI 216)
Numero di immatricolazione MM 80316

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Agusta Bell AB 204 B senza il rotore di coda

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Agusta Bell AB 204 B trasportato

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AB-205A E.I. 351 - MM-80722
Foto Antonio Cantatore

 

 

Il rotore di coda serve a contrastare l'imbardata indesiderata generata dal rotore principale. Al cattivo funzionamento o la perdita di questo, l'elicottero reagisce in questo modo ...

Guardando le immagini della caduta del elicottero AB-206 dei Vigili del Fuoco pensiamo che questa potrebbe essere una delle cause della caduta dell'elicottero.

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Ingrandite l'immagine per vedere come reagisce l'elicottero senza il rotore di coda

 

Il motore da 113 hp Rotax 914 con turbo dell'elicottero LCA LH 212 Delta

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Rotax 914 con turbo dell'elicottero LCA LH 212 Delta"

 

Il motore Lycoming O-360-J2A da 98 kW (131 Hp) montato sul Robinson R22 Beta ii

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Boxer Lycoming O-360-J2A con convogliatore turbo dell'elicottero Robinson R22"